A renomada construtora naval espanhola Navantia apresentou, durante os DALO Industry Days 2026, um modelo em escala da fragata F-110 Flight II / IAMD. Esta revelação marca um avanço significativo no design naval, destacando uma evolução aprimorada da plataforma F-110, que incorpora capacidades de defesa aérea substancialmente elevadas e é otimizada para cenários de guerra naval de alta intensidade. A iniciativa da Navantia em expor este modelo na Dinamarca reflete seu posicionamento estratégico, visando atender a futuros requisitos de fragatas, como o da Marinha Real Dinamarquesa, e reforçar sua liderança no mercado global de defesa naval.
F-110 Flight II / IAMD: uma evolução estratégica para a guerra naval moderna
Designada como F-110 Flight II para o mercado doméstico espanhol e Integrated Air and Missile Defence (IAMD) para exportação, esta variante representa uma continuidade e um aprimoramento da classe F-110 baseline, conhecida como classe Bonifaz na Marinha Espanhola. O diferencial crucial da F-110 Flight II / IAMD reside no seu significativo aumento das capacidades de guerra antiaérea, elemento vital para as operações navais contemporâneas. Atualmente, a Navantia está em processo de entrega de duas fragatas F-110 Flight II adicionais à Marinha Espanhola, somando-se às cinco embarcações F-110 Flight I, das quais três já se encontram em fase avançada de construção. A apresentação no DALO Industry Days 2026 sublinha a intenção da Navantia de propor este design inovador para atender a uma futura exigência de fragatas da Marinha Real Dinamarquesa, demonstrando sua adaptabilidade e visão de mercado.
A fragata F-110 IAMD se distingue como uma evolução consideravelmente ampliada e aprimorada do projeto original da F-110. Sua concepção visa proporcionar capacidades elevadas de defesa aérea e defesa aérea de área, mantendo intacto o caráter multimissão da plataforma. Isso inclui a manutenção de robustas capacidades de guerra antissubmarino (ASW) e guerra antissuperfície (ASuW), garantindo versatilidade operacional em diversas situações de combate. Projetado para atuar em cenários de guerra naval de alta intensidade, este navio de guerra de ponta integra as mais recentes tecnologias e avançadas capacidades de combate, sendo um exemplo da engenharia naval moderna.
Com aproximadamente 150 metros de comprimento – um aumento de 5 metros em relação à F-110 Flight I – e uma boca máxima de 18,6 metros, a F-110 IAMD possui um deslocamento em plena carga de cerca de 6.700 toneladas, aproximadamente 600 toneladas mais pesada que a versão Flight I. Apesar de ser ligeiramente maior, sua potência supera consideravelmente o design da fragata F-100 (classe Álvaro de Bazán). A expectativa é que a F-110 Flight II / IAMD se posicione como um dos navios de guerra mais potentes de seu porte, com um armamento que rivaliza e, em alguns aspectos, supera o de embarcações significativamente maiores. Sua velocidade máxima é projetada para exceder 29 nós, aproximadamente 3 nós mais rápida que a F-110 Flight I, graças à incorporação de turbinas a gás mais potentes, enquanto sua velocidade de cruzeiro supera os 18 nós. Esta capacidade de velocidade aumentada é crucial para que a embarcação possa acompanhar grupos de ataque de porta-aviões (CSG) e desempenhar o papel fundamental de Comandante de Defesa Aérea do CSG. Além disso, a fragata possui uma autonomia declarada de aproximadamente 4.100 milhas náuticas a 12 nós, conferindo-lhe uma resistência substancial para desdobramentos prolongados.
Armamento e sistemas: dominância em múltiplas dimensões
A F-110 IAMD foi desenvolvida para acomodar uma tripulação de aproximadamente 170 marinheiros, com alojamento adicional para 37 pessoas, permitindo o embarque de pessoal de missão, especialistas ou uma equipe de comando de nível OTAN. Esta flexibilidade de acomodação é essencial para missões complexas e operações multinacionais. O navio também dispõe de um compartimento multimissão, otimizado para abrigar RHIBs (embarcações de casco rígido inflável), sistemas não tripulados e uma variedade de módulos de missão, ampliando sua capacidade de adaptação a diferentes perfis operacionais. Uma característica notável é o sistema de lançamento vertical (VLS) Mk 41 de 48 células de comprimento Strike Length, posicionado à frente da ponte, e um VLS Mk41 de 16 células de comprimento Tactical Length, incorporado à superestrutura, à frente do hangar de helicópteros. Esta configuração representa um aumento extraordinário no número de células em comparação com as unidades Flight I, que contam com 16 células VLS, conferindo à nova variante uma capacidade de fogo sem precedentes.
As duas instalações VLS da F-110 Flight II somam um total de 64 células, capazes de acomodar até 64 mísseis superfície-ar (SAM) SM-2, garantindo à fragata uma capacidade de defesa aérea de longo alcance. Alternativamente, o VLS pode ser configurado para transportar até 256 mísseis RIM-162 Evolved Sea Sparrow Missiles (ESSM) através de empacotamento quádruplo, ou uma combinação estratégica de SM-2 e ESSM, oferecendo flexibilidade tática. Para a guerra antissuperfície, a fragata está equipada com oito mísseis Kongsberg Naval Strike Missiles (NSM), alojados em dois lançadores quádruplos posicionados a meia-nau. A F-110 IAMD também mantém uma robusta capacidade de guerra antissubmarino, com dois lançadores de torpedos duplos Mk 32 Mod 9 para torpedos leves Mk 54, um montado em cada lado do navio, complementados pelo helicóptero NH-90 ou MH-60R embarcado, que é crucial para operações de detecção e ataque a submarinos.
O armamento principal é o canhão naval Leonardo OTO 127/64 LW de 127mm, que proporciona tanto fogo naval convencional quanto capacidades de ataque de precisão de longo alcance, quando equipado com munições adequadas. Para defesa aproximada e proteção contra ameaças de superfície e assimétricas, o navio dispõe de duas estações de armas remotas (RWS) Escribano E&M Sentinel 30 de 30mm (apresentadas como CIWS), quatro RWS Sentinel 2.0 de 12,7mm e diversas metralhadoras pesadas de 12,7mm. A suíte de armamento inclui ainda seis sistemas de lançamento de despistadores SRBOC Mk36, projetados para neutralizar ameaças avançadas de mísseis antinavio. Complementando suas defesas, a fragata integra um sistema de arma de energia direcionada (DEW) e lançadores para munições de perambulação, elementos que aprimoram ainda mais as capacidades defensivas do navio e sua flexibilidade multimissão geral, adaptando-o às complexidades do ambiente de combate moderno.
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