A HD Hyundai Heavy Industries, um dos principais estaleiros da Coreia do Sul e um ator relevante no cenário global de defesa naval, tem a expectativa de consolidar importantes contratos até o final de 2026. As negociações em curso envolvem um programa de aquisição de novos navios de guerra para a Marinha das Filipinas e o desenvolvimento de submarinos para a Marinha de Guerra do Peru, representando um avanço significativo na sua expansão em mercados estratégicos. Essa projeção foi detalhada durante a teleconferência de resultados do segundo trimestre da HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering, realizada em 29 de julho. Segundo a administração da empresa, ambos os projetos são considerados com alta probabilidade de gerar resultados concretos e se converterem em encomendas firmes no segmento naval durante o segundo semestre deste ano, reforçando a posição da HD Hyundai como fornecedor global de soluções de defesa.
Jung Won-sang, executivo-chave da divisão de navios militares e embarcações de médio porte da HD Hyundai Heavy Industries, confirmou o engajamento ativo da companhia nessas frentes. “Estamos trabalhando no projeto subsequente nas Filipinas e no projeto de submarinos no Peru”, afirmou o representante, destacando a continuidade e o aprofundamento das conversações. A HD Hyundai sinalizou que espera divulgar informações mais pormenorizadas sobre o progresso e os termos desses potenciais acordos entre o terceiro e o quarto trimestres de 2026. No entanto, detalhes específicos como o número exato, o tipo de embarcações ou o valor financeiro dos navios que seriam envolvidos no novo projeto filipino não foram revelados publicamente. Da mesma forma, não foi especificado se a potencial contratação peruana corresponderá à fase de construção das primeiras unidades ou a uma etapa mais avançada de engenharia dentro do programa de submarinos, mantendo a cautela usual em negociações de grande vulto no setor de defesa.
O crescente engajamento da HD Hyundai nas Filipinas
As Filipinas emergiram como um mercado internacional de grande relevância para a HD Hyundai no setor de defesa naval, impulsionado pela necessidade de modernização da Marinha filipina e pela dinâmica geopolítica regional. O estaleiro sul-coreano já possui um histórico consolidado de fornecimento, incluindo as fragatas da classe José Rizal, que representaram um salto qualitativo para a capacidade naval do país, e as unidades mais pesadas da classe Miguel Malvar. Além desses navios, a HD Hyundai também recebeu uma encomenda expressiva para a construção de seis navios-patrulha oceânicos, fundamentais para a vigilância e segurança marítima. A própria companhia havia informado anteriormente que sua participação ativa nos programas de modernização da Marinha das Filipinas já abrangia um total de dez navios, que incluem as fragatas, corvetas (posteriormente reclassificadas) e os patrulheiros oceânicos, demonstrando uma parceria de longo prazo.
Em dezembro de 2025, essa colaboração foi ainda mais fortalecida com o anúncio de um contrato no valor de 844,7 bilhões de wones, equivalendo a aproximadamente US$ 586 milhões conforme a cotação divulgada à época, para a construção de duas fragatas adicionais de 3.200 toneladas. A entrega dessas embarcações está prevista para o segundo semestre de 2029. A menção feita durante a teleconferência sobre um “projeto subsequente” indica que os governos de Seul e Manila estão ativamente discutindo uma nova fase da renovação naval filipina. Contudo, a HD Hyundai ainda não confirmou publicamente se essas negociações se concentram em mais fragatas, corvetas, patrulheiros ou em uma combinação de diferentes tipos de navios. A continuidade das encomendas à HD Hyundai reforçaria significativamente a padronização da frota filipina em torno de plataformas e sistemas de origem sul-coreana. Tal padronização oferece vantagens operacionais importantes, facilitando o treinamento das tripulações, simplificando a manutenção e a aquisição de peças de reposição, e aprimorando a integração logística, o que é crucial para a eficácia de uma força naval.
O programa submarino HDS-MGP para a Marinha de Guerra do Peru
No Peru, a HD Hyundai está engajada em uma colaboração estratégica com o estaleiro estatal SIMA (Servicios Industriales de la Marina S.A.) e a Marinha de Guerra do Peru para o desenvolvimento de um submarino convencional, com um deslocamento estimado em aproximadamente 1.500 toneladas. Este projeto é derivado do modelo de exportação HDS-1500 da Hyundai e tem como objetivo principal substituir gradualmente os veteranos submarinos Tipo 209 que atualmente compõem a frota peruana, marcando um importante avanço tecnológico e estratégico. A configuração adaptada para atender às exigências específicas da Marinha peruana passou a ser designada como HDS-MGP, uma sigla que associa o projeto da Hyundai à Marina de Guerra del Perú, sublinhando a parceria local e a personalização da plataforma. O acordo de cooperação abrange não apenas o desenvolvimento de uma plataforma personalizada, mas também um robusto componente de transferência de conhecimentos. Este aspecto é fundamental para que o SIMA adquira a capacidade técnica e industrial necessária para construir, manter e modernizar os futuros submarinos em território peruano, fomentando a autonomia tecnológica e a indústria de defesa nacional do Peru. A HD Hyundai já obteve da sociedade classificadora DNV uma aprovação preliminar de projeto para o modelo HDS-1500, atestando a viabilidade técnica e a segurança do design inicial.
Em dezembro de 2025, as partes envolvidas firmaram o contrato para a etapa de desenvolvimento conjunto do submarino, um marco que formalizou o início dos trabalhos. A fase de projeto subsequente teve início em janeiro de 2026, com uma duração planejada de 11 meses, estabelecendo as bases técnicas e os requisitos detalhados para a futura construção das embarcações. Em julho de 2026, representantes da HD Hyundai, do SIMA e da Marinha peruana realizaram uma apresentação dos avanços do projeto HDS-MGP, indicando um progresso contínuo e bem-sucedido. O programa tem uma dupla ambição: não apenas produzir os novos submarinos que irão renovar a capacidade da frota, mas também estabelecer no Peru uma sólida estrutura industrial, capaz de suportar a construção, a manutenção e todo o apoio necessário durante o ciclo de vida dessas unidades. A possível contratação que se espera para o segundo semestre de 2026 poderá representar a transição do desenvolvimento básico para uma etapa mais avançada de engenharia ou, alternativamente, para a preparação efetiva da construção das primeiras unidades do submarino. Contudo, os termos financeiros detalhados e o número inicial de submarinos a serem construídos ainda não foram divulgados oficialmente, aguardando as próximas etapas de negociação e formalização.
Atraso no projeto naval saudita
Paralelamente aos avanços nos mercados filipino e peruano, a HD Hyundai também confirmou que o cronograma referente ao seu potencial contrato naval com a Arábia Saudita sofreu um atraso. Segundo informações divulgadas pela empresa, uma decisão final sobre este projeto agora é esperada somente a partir de 2027. Este postergamento é atribuído aos efeitos da guerra e da instabilidade regional que afetam o Oriente Médio, impactando diretamente o calendário e as prioridades do programa de aquisição de defesa da Arábia Saudita. O estaleiro sul-coreano tem oferecido à Marinha Real Saudita a fragata HDF-6000, uma plataforma naval de aproximadamente 6.000 toneladas, projetada para ser adaptada às exigências específicas e às capacidades operacionais do país. A proposta abrangente da HD Hyundai para a Arábia Saudita inclui não apenas a construção naval das fragatas, mas também o gerenciamento completo do programa, o que envolveria aspectos como logística, treinamento e manutenção, configurando uma oferta de valor agregado significativo em um cenário geopolítico complexo.
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