Em uma cerimônia realizada na cidade de Lévis, no Québec, a Davie Shipbuilding anunciou a conquista de um contrato histórico com o Governo do Canadá. Este acordo, de magnitude estratégica, envolve a construção de seis quebra-gelos de programa destinados à Guarda Costeira Canadense (CCG), representando um marco significativo para a capacidade naval do país e para a indústria de construção naval da província. Lévis, reconhecida por sua longa tradição marítima, sedia um dos mais importantes estaleiros do Canadá, consolidando sua posição como um centro vital para projetos navais de grande escala e complexidade.
O contrato, avaliado em 11,3 bilhões de dólares canadenses, foi estabelecido sob um modelo de preço fixo, proporcionando previsibilidade e segurança orçamentária para o Governo do Canadá. Esta iniciativa representa um passo decisivo na modernização e ampliação da frota canadense para operações no Ártico, inserindo-se no escopo mais amplo da Estratégia Nacional de Construção Naval (NSS). A construção da primeira embarcação está programada para começar em 2027, e a entrega de todos os navios está prevista para ocorrer ao longo da década de 2030, demonstrando um planejamento de longo prazo para as capacidades marítimas do país.
Por meio deste contrato, o Governo do Canadá manifestou uma visão estratégica e uma liderança assertiva, adaptando suas abordagens contratuais para endereçar as realidades contemporâneas nos âmbitos estratégico, econômico e de segurança. O acordo reflete a notável confiança do Canadá na habilidade da Davie em gerenciar riscos inerentes a projetos de grande porte e em entregar embarcações complexas e de missão crítica dentro dos prazos e especificações exigidas. Adicionalmente, o documento estabelece uma estrutura colaborativa que visa capacitar a Davie, seus parceiros e sua rede de fornecedores a impulsionar a eficiência, a produtividade e a inovação tecnológica, contribuindo diretamente para os objetivos de construção naval de longo prazo do Canadá.
A nova frota de quebra-gelos substituirá as embarcações pesadas e médias atualmente em operação pela Guarda Costeira Canadense. Esses navios desempenham um papel fundamental em diversas regiões: no Atlântico canadense, nas vias navegáveis do rio São Lourenço e nos Grandes Lagos durante o inverno, e nas águas do Ártico durante os meses de verão. Este investimento robusto assegurará que a Guarda Costeira possa continuar a prestar serviços essenciais dos quais os cidadãos canadenses dependem diariamente. Isso inclui a manutenção de rotas comerciais e de transporte vitais abertas durante todo o ano, o apoio logístico e social às comunidades costeiras e do norte, a proteção das vastas águas territoriais do Canadá e o fortalecimento da presença e da soberania do país na estratégica região do Ártico.
Um impacto duradouro para o Québec e o Canadá
Este contrato reforça a dinâmica positiva da Estratégia Nacional de Construção Naval (NSS) e sublinha o compromisso inequívoco do governo canadense em reconstruir a capacidade soberana de construção naval e fortalecer a base industrial de defesa do país. O programa, ao priorizar fornecedores, materiais, expertise e capacidade de fabricação canadenses, impulsionará as cadeias de suprimentos domésticas e aumentará a resiliência industrial do Canadá. Esta abordagem está em total conformidade com a Política “Compre Canadense” do Governo do Canadá, visando maximizar os benefícios econômicos e o desenvolvimento tecnológico interno.
Declarações de líderes
A primeira-ministra do Québec, Christine Fréchette, destacou a profunda conexão da indústria marítima com a economia, história e identidade da província. Ela enfatizou o acerto da decisão governamental em apoiar a Davie, por meio da modernização do estaleiro de Lévis e da aquisição do estaleiro de Helsinque, que culminou na garantia desses contratos federais de 11,3 bilhões de dólares. Fréchette declarou: “No Québec, a indústria marítima está no cerne da nossa economia, da nossa história e da nossa identidade. O nosso governo estava certo em acreditar na Davie e em lhe fornecer os meios para ter sucesso. Ao apoiar a modernização do estaleiro de Lévis e a aquisição do estaleiro de Helsinque, o Québec ajudou a criar as condições que permitiram à Davie garantir estes contratos federais de 11,3 bilhões de dólares. Esta é uma excelente notícia para os nossos trabalhadores, os nossos fornecedores e as nossas regiões.” Complementando essa perspectiva, Bernard Drainville, ministro da Economia, Inovação e Energia do Québec e ministro responsável pela Estratégia Marítima, reforçou a orgulhosa tradição de construção naval da província, reiterando que este programa solidifica a posição do Québec como um polo estratégico de expertise para a produção de embarcações árticas e especializadas. Drainville afirmou: “O Québec possui uma longa e orgulhosa tradição de construção naval, e este programa reforça ainda mais a nossa posição como um centro estratégico de expertise para a produção de embarcações árticas e especializadas. A construção destes seis quebra-gelos de programa pela Davie criará empregos de alta qualidade aqui em Lévis, apoiará trabalhadores e fornecedores do Québec, e gerará grandes benefícios econômicos em toda a província. Este é um investimento concreto na economia, inovação e expertise única do Québec.”
A perspectiva federal foi articulada pelo honorável Joël Lightbound, ministro da Transformação Governamental, Obras Públicas e Compras, e Tenente do Québec. Ele enfatizou a importância de aliados industriais de confiança, como o Chantier Davie, para a soberania econômica do Canadá em um cenário global crescentemente imprevisível. Lightbound declarou: “À medida que reforçamos a nossa soberania econômica num mundo mais imprevisível, o Canadá continua a depender de aliados industriais de confiança como o Chantier Davie. Os seus trabalhadores qualificados aqui em Lévis são parceiros valiosos para o Governo do Canadá e provaram ser parte integrante do sucesso da nossa Estratégia Industrial de Defesa. O anúncio de hoje de um contrato para seis quebra-gelos de programa baseia-se no seu forte histórico e trará empregos bem remunerados em toda a cadeia de suprimentos, traduzindo-se em benefícios econômicos reais no Québec e em todo o país. As próprias embarcações garantirão as nossas extensas linhas costeiras e vias navegáveis, e contribuirão para um Canadá forte e soberano, a longo prazo.” Representantes da prefeitura de Lévis também saudaram a decisão, que confirma a Davie como o maior estaleiro do país e um líder na construção de quebra-gelos essenciais para a salvaguarda da soberania canadense no Ártico, solidificando a posição de Lévis como um centro de excelência em construção naval, inovação e desenvolvimento de uma força de trabalho altamente qualificada.
James Davies, diretor-executivo da Davie, expressou seu agradecimento ao Governo do Canadá por sua “liderança e visão em desafiar o status quo e remodelar a forma como grandes projetos nacionais são entregues”. Ele destacou a confiança que o Canadá deposita na capacidade da Davie de entregar navios complexos e de missão crítica. Davies concluiu sua declaração com um senso de orgulho e prontidão: “Agradecemos ao Governo do Canadá pela sua liderança e visão em desafiar o status quo e remodelar como os principais projetos nacionais são entregues. Este contrato reflete a confiança do Canadá na capacidade da Davie de entregar navios complexos e de missão crítica. Estou incrivelmente orgulhoso da nossa equipe e dos nossos parceiros, que continuam a impulsionar a produtividade e a inovação na construção naval. Juntos, estamos prontos para entregar.”
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