O Japão e a Indonésia iniciaram discussões técnicas de alto nível sobre a potencial transferência de destróieres da classe Asagiri usados da Força Marítima de Autodefesa do Japão (JMSDF). Este desenvolvimento representa um avanço significativo na política japonesa de exportação de equipamentos de defesa, demonstrando a abordagem de Tóquio em adaptar sua cooperação naval às necessidades específicas de seus parceiros regionais. A iniciativa reforça a estratégia japonesa de fortalecer laços de segurança na região do Indo-Pacífico, oferecendo soluções customizadas que vão além da mera transação de armamentos.
Contexto da expansão da política de defesa japonesa
A formalização dessas discussões ocorreu em 5 de junho, durante um encontro em Tóquio entre o ministro da Defesa japonês, Shinjiro Koizumi, e seu homólogo indonésio, Sjafrie Sjamsoeddin. Conforme informações do Ministério da Defesa do Japão, o ministro Sjafrie expressou um forte desejo de “materializar” a cooperação em equipamentos e tecnologia de defesa, com foco na aquisição dos destróieres da classe Asagiri. Ambos os lados concordaram em estabelecer um arcababouço de trabalho, originalmente criado em maio, para discutir aspectos cruciais como treinamento, manutenção e apoio operacional, essenciais para a integração bem-sucedida de tais ativos navais.
Essa movimentação estratégica acontece apenas dois meses após o Japão revisar suas regras de exportação de defesa, permitindo a transferência de equipamentos letais, incluindo navios de guerra, sob condições específicas. Antes dessa revisão, as exportações de equipamentos militares japoneses eram severamente restritas, refletindo a postura pacifista pós-Segunda Guerra Mundial. Desde então, Tóquio intensificou sua cooperação em defesa com países alinhados em interesses de segurança, como Filipinas, Indonésia e Nova Zelândia, buscando promover a estabilidade e a segurança regional em um cenário geopolítico cada vez mais complexo.
Em uma declaração na plataforma X, o ministro da Defesa japonês, Shinjiro Koizumi, enfatizou a importância do acordo: “Realizei conversas com o ministro da Defesa indonésio, Sjafri Sjamsoeddin, que está visitando o Japão. Conseguimos concordar em iniciar discussões sobre a transferência do destróier ‘Asagiri’, fortalecendo ainda mais os laços com a Indonésia. Isso expandirá a colaboração substantiva por meio de destróieres em uma escala mais ampla, com o ‘Mogami’ para a Austrália, o ‘Arikuma’ para as Filipinas e o ‘Asagiri’ para a Indonésia. É um passo sólido para contribuir com a paz e a estabilidade na região do Indo-Pacífico. Grato pela amizade com o ministro Sjafri.” Esta fala destaca a visão japonesa de uma colaboração multifacetada, distribuindo diferentes classes de navios conforme as necessidades estratégicas de cada parceiro, e reafirma o compromisso do país com a segurança regional.
Diferenças estratégicas: Asagiri para Indonésia, Abukuma para Filipinas
O interesse da Indonésia nos destróieres da classe Asagiri é particularmente notável devido ao contraste com as Filipinas, que buscam a transferência de fragatas da classe Abukuma usadas. Embora ambos os tipos de embarcação pertençam à JMSDF e compartilhem capacidades antissuperfície e antissubmarino similares, foram concebidos para missões distintas, oferecendo níveis de capacidade significativamente diferentes. Essa distinção reflete a estratégia do Japão de atender às prioridades defensivas específicas de cada nação.
Ambas as classes estão armadas com um canhão naval de 76 mm, mísseis antinavio Harpoon, lançadores de foguetes antissubmarino ASROC e torpedos leves, componentes cruciais para operações navais padrão. No entanto, as principais diferenças residem nas capacidades de defesa antiaérea e aviação, que determinam o perfil operacional e a flexibilidade tática de cada navio.
A fragata da classe Abukuma (DE), com aproximadamente 2.000 toneladas, possui um único Sistema de Armas de Aproximação (CIWS) Phalanx, mas carece de mísseis superfície-ar, limitando sua defesa antiaérea de médio alcance. Além disso, não possui hangar para helicóptero, dependendo principalmente de sensores e armamentos a bordo para operações antissubmarino. Com uma tripulação de cerca de 120 marinheiros, a classe Abukuma é relativamente econômica para operar e manter, tornando-a atraente para missões de patrulha costeira e interdição marítima, onde a simplicidade e a economia são prioritárias.
Em contrapartida, o destróier da classe Asagiri (DD), com cerca de 3.500 toneladas, é significativamente mais robusto e versátil. Equipado com um lançador de mísseis superfície-ar Sea Sparrow de oito células e dois montagens CIWS Phalanx, ele oferece uma capacidade de defesa antiaérea muito superior. A inclusão de instalações para operar um helicóptero SH-60J de guerra antissubmarino (ASW) expande drasticamente suas capacidades de vigilância e combate a submarinos. Esses atributos conferem à classe Asagiri um perfil de combate de superfície multifuncional, capaz de operar em cenário de mar aberto com maior autonomia e complexidade tática.
As duas classes também divergem em seus sistemas de propulsão e idade. A classe Asagiri utiliza um arranjo de Propulsão de Turbina a Gás Combinada e Turbina a Gás (COGAG), composto por quatro turbinas a gás acionando dois eixos. Já a classe Abukuma emprega uma configuração de Propulsão de Motor Diesel ou Turbina a Gás Combinada (CODOG), com dois motores a diesel e duas turbinas a gás acionando dois eixos. A implicação prática dessa diferença é que o arranjo CODOG do Abukuma oferece melhor economia de combustível em velocidades de cruzeiro, ideal para seu papel de patrulha costeira. Por outro lado, a configuração COGAG de turbinas a gás do Asagiri prioriza velocidade e potência de saída, alinhando-se com seu perfil de destróier para operações em oceano aberto, onde a agilidade e a capacidade de resposta são cruciais.
A classe Asagiri representa a classe de destróieres mais antiga ainda em serviço ativo na JMSDF. Oito navios foram construídos a partir de 1988, e um deles já foi aposentado. Em comparação, todas as seis fragatas da classe Abukuma, comissionadas a partir de 1989, permanecem em serviço. Contudo, espera-se que sejam gradualmente desativadas no Japão à medida que plataformas mais novas, como as fragatas da classe Mogami, entrem em operação, abrindo caminho para suas transferências a parceiros regionais.
O JS Abukuma (DE-229) é o navio líder da classe de fragatas Abukuma, comissionado em 12 de dezembro de 1989. Sua transferência, e de outros navios da classe, para a Marinha filipina parece bem alinhada com as necessidades imediatas de Manila. As Filipinas enfrentam desafios persistentes no Mar da China Meridional, incluindo confrontos com navios da Guarda Costeira chinesa e forças de milícias marítimas. Nesses cenários, as capacidades antissuperfície e antissubmarino são de suma importância para a defesa de suas águas territoriais e zonas econômicas exclusivas, enquanto sistemas avançados de defesa antiaérea são frequentemente uma consideração secundária. A classe Abukuma também oferece vantagens práticas, como seu tamanho menor, custos operacionais reduzidos e requisitos de mão de obra mais baixos, características que a tornam uma solução viável e eficaz para a modernização das forças navais de países com orçamentos de defesa mais limitados.
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