Em 4 de abril, a Marinha do Paquistão realizou a cerimônia de incorporação da segunda corveta classe Babur (PN MILGEM), a PNS KHAIBAR (F-282), em Karachi. Este evento marca um avanço significativo no fortalecimento da frota naval paquistanesa e na sua capacidade de defesa estratégica em uma região de alta complexidade geopolítica. A entrada em serviço da PNS Khaibar representa um pilar fundamental para as operações futuras da marinha do país no Oceano Índico.

A relevância estratégica da nova corveta e a visão da marinha do Paquistão

Ao discursar na cerimônia de incorporação da segunda corveta classe PN MILGEM, o Almirante Naveed Ashraf, Chefe da Marinha do Paquistão, enfatizou a necessidade de uma Marinha forte, equilibrada e tecnologicamente avançada. Tal configuração é considerada crucial para salvaguardar as Linhas de Comunicação Marítima (SLOCs) do país, que são vitais para o comércio e a segurança energética, bem como para proteger os amplos interesses marítimos nacionais, incluindo recursos econômicos e a soberania territorial nas águas.

De acordo com publicações nas redes sociais da Marinha do Paquistão, o Almirante Ashraf destacou que, durante o evento conhecido como 'Marka-e-Haq', a Marinha do Paquistão estava preparada para afundar o porta-aviões da Marinha Indiana. Esta prontidão operacional, segundo ele, teria forçado a Marinha Indiana a permanecer em retirada em seus supostos refúgios seguros, ilustrando a percepção paquistanesa de sua capacidade de dissuasão e de projeção de poder naval na região. Tal declaração sublinha a intensa rivalidade geopolítica e a importância estratégica do equilíbrio de forças no Oceano Índico.

O Chefe da Marinha do Paquistão também mencionou a contínua incorporação de plataformas de próxima geração e de tecnologias de nicho, que são elementos especializados e avançados que capacitam a Marinha do Paquistão a atingir infraestruturas críticas e ativos navais do adversário com precisão e eficácia. Ele ressaltou que a PNS KHAIBAR, em conjunto com os futuros submarinos classe HANGOR, ampliará significativamente o poder de combate e o alcance operacional da Marinha do Paquistão, diversificando suas capacidades de ataque e defesa em múltiplos domínios.

O programa PN MILGEM: colaboração turco-paquistanesa e características técnicas

A origem da classe Babur remonta a julho de 2018, quando um contrato foi assinado entre a Military Factory and Shipyard Management Corporation (ASFAT) da Turquia e o Ministério da Defesa Nacional do Paquistão, em colaboração com a Karachi Shipyard & Engineering Works (KS&EW). Este acordo foi descrito pelo então ministro da defesa turco como 'o maior contrato de exportação de defesa da Turquia em um único acordo', evidenciando sua magnitude e importância estratégica para a indústria de defesa turca e para a relação bilateral entre os países. A parceria prevê a construção de quatro embarcações da classe Milgem, baseadas no reconhecido design da classe Ada turca.

O contrato estabelece a construção de duas corvetas em estaleiros na Turquia e as outras duas na Karachi Shipyard & Engineering Works (KS&EW), no Paquistão. Um aspecto crucial do acordo é a inclusão de provisões para a transferência de direitos de design e de know-how de construção da Turquia para o Paquistão. Esta cláusula é estratégica, pois visa fortalecer a capacidade de produção de defesa nacional paquistanesa, promovendo a autossuficiência a longo prazo. A PNS Khaibar, por exemplo, foi construída no Estaleiro Naval de Istambul, na Turquia, e navegou recentemente para sua pátria após a conclusão bem-sucedida de todos os testes finais, confirmando a eficácia da colaboração internacional.

O Programa PN MILGEM compreende um total de quatro navios, com dois sendo construídos no Comando do Estaleiro de Istambul e os outros dois na KS&EW. A ASFAT Inc., empresa de propriedade do Ministério da Defesa turco, atua como a principal empreiteira do projeto. O programa foi oficialmente iniciado em 11 de março de 2019, e as entregas dos navios, que são projetados para desempenhar uma ampla gama de missões militares – desde defesa aérea até defesa antissubmarino –, estão previstas para ocorrer em intervalos de seis meses, começando a partir de agosto de 2023. Essa abordagem de entrega escalonada garante uma atualização contínua e progressiva da frota.

Capacidades operacionais e o futuro da frota

Embora a configuração exata dos navios classe Milgem do Paquistão ainda não tenha sido totalmente divulgada publicamente, informações prévias indicam um poder de fogo e capacidades avançadas. Durante o Exercício Naval Aman, realizado em fevereiro de 2019, o Almirante Abbasi declarou que os navios paquistaneses seriam equipados com um Sistema de Lançamento Vertical (VLS) de 16 células, posicionado estrategicamente atrás do canhão principal, permitindo o lançamento rápido e versátil de diferentes tipos de mísseis. Espera-se que as corvetas classe Babur sejam armadas com o avançado sistema de defesa aérea Albatros NG da MBDA e mísseis antinavio e de ataque terrestre Harbah, que fornecem tanto capacidades de autoproteção quanto ofensivas contra alvos de superfície e infraestrutura costeira.

O sistema de propulsão para todos os navios MILGEM é do tipo CODAG (Combined Diesel and Gas turbine), que consiste em uma turbina a gás LM2500 e dois motores a diesel, totalizando uma potência combinada de 31.600 quilowatts. Este arranjo CODAG oferece flexibilidade operacional, permitindo alta eficiência de combustível em velocidades de cruzeiro com os motores a diesel e a capacidade de atingir altas velocidades de sprint com o uso da turbina a gás. As corvetas turcas da classe Ada, nas quais o design Babur é baseado, são navios multiuso capazes de conduzir uma vasta gama de missões, incluindo reconhecimento, vigilância, guerra antissubmarino (ASW), guerra superfície-superfície e superfície-ar, refletindo a versatilidade esperada para a PNS Khaibar e suas irmãs.

Os dados técnicos chave da classe incluem um deslocamento de 2.926 toneladas, um comprimento de 108,2 metros, uma boca de 14,8 metros e um calado de 4,05 metros. Sua propulsão CODAG permite uma velocidade máxima de 31 nós, com um alcance de 3.500 milhas náuticas e uma autonomia de 15 dias no mar, operando com uma tripulação padrão de 93 membros, com capacidade para mais 40 adicionais. Estas especificações técnicas conferem à corveta uma capacidade robusta para operações prolongadas e em diversas condições marítimas, consolidando seu papel na projeção de poder e defesa marítima do Paquistão.

A incorporação da PNS Khaibar representa um avanço significativo para a Marinha do Paquistão, reforçando sua capacidade de projeção de poder e defesa de interesses estratégicos em uma região geopoliticamente complexa. Para continuar acompanhando as análises mais aprofundadas sobre defesa, geopolítica e segurança, siga a OP Magazine em nossas redes sociais e mantenha-se informado com conteúdo exclusivo e especializado.