A parceria estratégica entre a HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) e o Serviço Industrial da Marinha (SIMA Perú) alcançou um marco significativo com o lançamento do BAP Chimbote, o segundo navio de apoio logístico (BALOG) destinado à Marinha de Guerra do Peru. Este evento ocorreu apenas uma semana após a cerimônia de lançamento do primeiro navio da classe, o BAP Talara, evidenciando a agilidade e a coordenação da colaboração industrial. Curiosamente, embora o BAP Chimbote tenha sido lançado após o BAP Talara, ele é tecnicamente o primeiro dos dois vasos a ser construído, designação refletida em seu número de flâmula, "159", enquanto o BAP Talara, o segundo vaso, ostenta o número "160".

Tanto o BAP Chimbote quanto o BAP Talara são concebidos como navios de apoio ao desembarque de natureza multifuncional, projetados para desempenhar uma vasta gama de missões críticas. Estas incluem o transporte essencial de pessoal e carga, o fornecimento de suporte logístico abrangente e a execução de operações de resposta a desastres e emergências, tornando-os ativos estratégicos de defesa e humanitários para a nação sul-americana. Ambos os navios foram batizados em homenagem a importantes cidades portuárias peruanas, reforçando sua conexão com o território e a cultura do país.

A colaboração estratégica entre HD HHI e SIMA Perú no projeto naval

A cerimônia de lançamento do BAP Chimbote foi presidida pela então presidente do Peru, Keiko Fujimori, e contou com a presença do ministro da Defesa, Rafael Belaunde Llosa, além de uma série de altos funcionários e representantes de ambos os países. Entre os presentes estavam o almirante Federico Javier Bravo de Rueda Delgado, comandante geral da Marinha do Peru; S.E. Choi Jong-uk, embaixador da República da Coreia no Peru; e Won-ho Joo, presidente da HD Hyundai Heavy Industries. A presença de tais autoridades de alto escalão sublinhou a importância diplomática e militar deste projeto binacional.

Won-ho Joo, presidente da HD Hyundai Heavy Industries, destacou que o lançamento do BAP Chimbote representa uma conquista significativa, fruto dos esforços combinados da “Equipe Coreia” e de uma estreita cooperação público-privada. Essa declaração reflete a intenção de fortalecer a competitividade das soluções navais coreanas e de diversificar seus mercados de exportação globais. Este lançamento segue um acordo assinado em 16 de abril de 2024 entre a HD HHI e a SIMA Perú para a construção local de quatro embarcações navais, concretizado apenas três semanas após a HD HHI ter sido selecionada como a proponente preferencial para o projeto, em 27 de março de 2024. O contrato, avaliado em 463 milhões de dólares, abrange a construção de uma fragata de 3.400 toneladas, um navio-patrulha oceânico (OPV) de 2.200 toneladas e duas unidades de desembarque (LCU) de 1.500 toneladas.

Este contrato constitui o maior volume de encomenda já recebido por um estaleiro coreano para exportação para a indústria de defesa latino-americana. No âmbito desta colaboração, a HD HHI assume a responsabilidade pelo projeto das embarcações, pelo fornecimento do pacote de equipamentos e materiais, e pelo suporte técnico necessário. A construção efetiva, por sua vez, é realizada pela SIMA Perú. Com o apoio e a assistência técnica da HD HHI, a SIMA está incumbida de construir e entregar os quatro navios à Marinha do Peru até o ano de 2029, consolidando a transferência de tecnologia e a capacitação local.

Capacidades operacionais multifuncionais e relevância estratégica dos navios BALOG

Baseados na solução HDL-1400 LCU da HHI, estes navios possuem um deslocamento de plena carga de aproximadamente 1.646 toneladas e medem 58,9 metros de comprimento com uma boca de 13,2 metros, alcançando uma velocidade máxima de 10 nós. A capacidade de carga útil das embarcações é substancial, incluindo veículos militares, até 21 contêineres marítimos, 211 metros cúbicos de água potável e 223 metros cúbicos de combustível para navio. Adicionalmente, o projeto inclui um convés de aviação na popa, apto a suportar operações de pouso e decolagem de helicópteros, o que amplia significativamente sua autonomia e versatilidade operacional em diversos cenários.

Para além do suporte logístico militar, o design destas embarcações as posiciona como ativos estratégicos indispensáveis durante emergências nacionais. Isso inclui sua utilização em operações de resposta a desastres e ações humanitárias. Os navios serão capazes de transportar equipamentos de resgate pesado, suprimentos de emergência, combustível e água potável para áreas costeiras isoladas. Esta capacidade é crucial para fornecer apoio logístico em situações onde a infraestrutura convencional pode estar danificada ou ser inexistente, garantindo assistência vital a populações em necessidade.

O novo paradigma de exportação para soluções navais coreanas e cooperação bilateral

O programa de construção naval da HD HHI no Peru representa um modelo de exportação inovador para as soluções navais da Coreia do Sul. Ele marca uma transição da abordagem convencional, onde os navios são construídos inteiramente na Coreia e depois entregues no exterior, para um modelo de construção conjunta local fundamentado na cooperação tecnológica. Neste novo paradigma, a HD HHI providencia o design das embarcações e o suporte técnico essencial, enquanto a SIMA Perú utiliza suas instalações de construção naval locais para participar ativamente da fabricação e montagem de blocos, da instalação de equipamentos, dos testes e das provas de mar. Este modelo promove a autonomia e o desenvolvimento da capacidade industrial local peruana.

O sucesso deste projeto é fortemente sustentado pelo governo coreano e por uma estreita cooperação público-privada. O Ministério da Defesa Nacional da Coreia e a Administração do Programa de Aquisição de Defesa (DAPA) têm desempenhado um papel fundamental, facilitando a cooperação em defesa com o governo peruano e criando um ambiente propício para a concretização do acordo. Além disso, a Embaixada da República da Coreia no Peru e a KOTRA (Agência de Promoção de Comércio e Investimento da Coreia) têm oferecido apoio contínuo através de comunicação eficaz com as autoridades peruanas e suas extensas redes locais, demonstrando um esforço nacional coordenado para o avanço das relações bilaterais e da indústria de defesa.

A colaboração entre a HD HHI e a SIMA Perú na construção dos navios BALOG, como o BAP Chimbote e o BAP Talara, não apenas fortalece as capacidades de defesa e resposta a emergências do Peru, mas também estabelece um novo e promissor precedente para a cooperação internacional na indústria naval. Para análises mais aprofundadas sobre defesa, geopolítica e segurança internacional, siga a OP Magazine em nossas redes sociais e mantenha-se informado sobre os desenvolvimentos mais críticos do cenário global.