O estaleiro Lumut Naval Shipyard realizou, em 10 de fevereiro, o lançamento e a cerimônia de nomeação oficial do terceiro navio de combate litorâneo (LCS) da Malásia, o Sharif Mashor. O evento ocorreu nas instalações do estaleiro em Lumut, onde a fragata está sendo construída, marcando um avanço significativo no programa de modernização naval do país e reforçando a capacidade marítima da Marinha Real da Malásia.
Detalhes da cerimônia e presença de autoridades
A cerimônia de nomeação e lançamento do LCS 3 foi presidida por Yang Amat Berbahagia Toh Puan Datuk Patinggi Fauziah binti Mohd Sanusi, esposa do governador de Sarawak, Tuan Yang Terutama Yang di-Pertua Negeri Sarawak Tun Pehin Sri Dr. Haji Wan Junaidi bin Tuanku Jaafar. Como "Lady Sponsor" do LCS 3, sua participação sublinhou a importância cultural e institucional do evento. Previamente à cerimônia, o governador e sua esposa visitaram o estaleiro, onde receberam uma atualização detalhada da Lumut Naval Shipyard sobre o progresso da construção dos navios LCS 1 a 4, demonstrando o acompanhamento governamental da iniciativa.
Além do casal presidencial, diversas outras autoridades militares e civis de alto escalão estiveram presentes. Entre elas, destacam-se YB Tuan Haji Adly bin Zahari, vice-ministro da defesa da Malásia, que representou o ministro da defesa Dato’ Seri Mohamed Khaled bin Nordin. Também participaram o almirante Tan Sri (Dr.) Zulhelmy bin Ithnain, chefe da Marinha Real da Malásia, e Nor Azlan Mohd Ramli, diretor do Instituto de Pesquisa de Ciência e Tecnologia para a Defesa (STRIDE), enfatizando o apoio institucional e técnico ao projeto.
Cronograma de construção e superação de desafios
A cerimônia de lançamento seguiu um procedimento técnico de “downslip” realizado em 31 de janeiro, uma etapa essencial no processo de construção naval antes da flutuação. Conforme o contrato estabelecido entre o governo da Malásia e o estaleiro, o LCS 3 tem um cronograma definido para as próximas fases. Os testes de porto estão programados para iniciar em março, seguidos pelos testes de mar em outubro de 2027, culminando com a entrega do navio à Marinha Real da Malásia em dezembro do mesmo ano.
É notável que este progresso ocorre em um contexto de desafios anteriores enfrentados pelo programa. O ministro da defesa, Mohamed Khaled, havia declarado em 28 de janeiro que os navios LCS 3 a 5 não foram afetados pelos atrasos experimentados na construção dos dois primeiros navios da classe, o LCS 1 Maharaja Lela e o LCS 2 Raja Muda Nala. Essa garantia reforça a confiança na capacidade do Lumut Naval Shipyard de cumprir os prazos estabelecidos para as unidades subsequentes, assegurando a continuidade e a efetividade do programa de defesa naval.
Sharif Mashor: um legado de coragem na defesa marítima
O LCS 3 foi batizado como Sharif Mashor em homenagem a uma figura histórica malásia. Sharif Mashor foi o governador de Sarikei, conhecido por liderar uma rebelião contra o Raj de Sarawak entre 1860 e 1861, antes de ser exilado para Singapura após a derrota do levante. A escolha do nome, segundo o Lumut Naval Shipyard, visa honrar sua “coragem inabalável e liderança na defesa da região”.
Em um comunicado oficial, o estaleiro destacou o papel fundamental de Sharif Mashor em “conflitos regionais e esforços de resistência durante um período turbulento”, afirmando que ele deixou um “legado de determinação, resiliência e perspicácia estratégica”. A nomeação do LCS 3 com seu nome simboliza a “continuidade da bravura e do compromisso em proteger os interesses marítimos da Malásia”, conectando a herança histórica com as missões de segurança naval contemporâneas do país.
Capacidades e especificações do navio de combate litorâneo classe Maharaja Lela
Como um navio de combate litorâneo (LCS), o LCS 3 Sharif Mashor compartilha especificações idênticas às do navio-líder da classe, o Maharaja Lela. Esta classe de fragatas foi projetada para operações em águas costeiras e litorâneas, focando na versatilidade e na capacidade de resposta rápida. Com um deslocamento de 3.100 toneladas com carga máxima, o navio possui 111 metros de comprimento, 16 metros de boca e um calado de 3,85 metros, dimensões que lhe conferem agilidade e adaptabilidade para diversas missões marítimas.
O sistema de propulsão é CODAD (Combined Diesel and Diesel), permitindo uma velocidade máxima de 28 nós (aproximadamente 52 km/h) e um alcance operacional de 5.000 milhas náuticas (cerca de 9.300 km) a uma velocidade de 15 nós (28 km/h). Sua tripulação é composta por 138 marinheiros, garantindo a operacionalidade plena de seus sistemas. Em termos de armamento, o Sharif Mashor é equipado com um canhão principal Bofors de 57 mm, instalado em uma cúpula furtiva, e dois canhões secundários MSI DS30M de 30 mm, para defesa de curta distância e engajamento de ameaças assimétricas.
Para combate antissuperfície, a fragata dispõe de oito mísseis antinavio (ASM) Naval Strike Missile (NSM), que oferecem capacidade de ataque de precisão de longo alcance contra alvos navais. No que tange à guerra antissubmarino, o navio conta com dois lançadores de torpedos triplos SEA. É importante notar que, embora robustamente armado para suas missões designadas, o projeto não especifica um sistema de mísseis superfície-ar (SAM) dedicado, o que sugere uma estratégia de defesa aérea integrada ou a otimização para outros perfis de ameaça em seu ambiente operacional.
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